トヨタ『クラウンスポーツ（CROWN Sports）』
洗練されたデザインと先進技術が融合した次世代プレミアムSUV
クラウンシリーズ初のSUVとして登場した「クラウンスポーツ」は、スポーティな走行性能と高級感を兼ね備えたモデルです。都市部での快適な走行からアウトドアまで、幅広いシーンで活躍する1台となっています。本記事では、読者の疑問に答えながら、クラウンスポーツの特徴を詳しく紹介します。
画像：TOYOTAサイトより
1. クラウンスポーツ（CROWN Sports）基本情報
- メーカー名: トヨタ自動車
- 車種名: クラウンスポーツ（CROWN Sports）
- 発売年: 2023年（日本市場での販売開始）
- 価格帯: 約510万円～690万円（グレードやオプションによる）
2. パフォーマンス
エンジンスペック
- パワートレイン: ハイブリッド（HEV）およびプラグインハイブリッド（PHEV）
- エンジン構成: 2.5L直列4気筒エンジン + 電動モーター
- 最大出力: システム合計出力は約250馬力（PHEVではさらに高出力が期待される）
加速性能
- 0-100km/h加速は約7秒前後（PHEVモデルはさらに短縮される見込み）。日常使いから高速道路での追い越しまで余裕のある加速性能を実現。
駆動方式やサスペンション技術
- 駆動方式: 電動4WD「E-Four」を採用。後輪に独立したモーターを搭載し、路面状況に応じた最適なトラクションを提供。
- サスペンション: 前後独立懸架式サスペンションにより、快適な乗り心地とスポーティなハンドリングを両立。
3. デザイン
外装
- クーペスタイルSUVとして、流れるようなルーフラインが特徴的。
- フロントには大型グリルとシャープなLEDヘッドライトを採用し、存在感を強調。
- 空力性能を考慮したデザインで、高速走行時の安定性も向上。
内装
- 高級感あふれる素材を使用（本革シートやアルカンタラ仕上げ）。
- 運転席には12.3インチのデジタルメーターと大型タッチスクリーンを配置し、視認性と操作性を両立。
- カスタマイズオプションも豊富で、自分好みの内装デザインが選べる。
4. 技術・装備
インフォテインメントシステム
- 最新世代の「トヨタマルチオペレーションシステム」を搭載。スマートフォンとの連携や音声操作が可能。
- ワイヤレス充電やUSB-Cポートも標準装備。
安全装備（ADAS）
- トヨタセーフティセンス標準搭載。
- プリクラッシュセーフティ
- レーンキープアシスト
- アダプティブクルーズコントロール
- 高速道路でのハンズオフ運転支援機能
特殊機能
- EVモード（PHEVモデル限定）：短距離であれば完全電動走行が可能。
- マルチテレインセレクト：路面状況に応じた走行モードを選択可能（雪道、泥道など）。
5. クラウンスポーツ、他車との比較
| 車種名 | クラウンスポーツ | ホンダZR-V | レクサスRX |
|---|---|---|---|
| 価格帯 | 約590万円～820万円 | 約300万円～450万円 | 約600万円～850万円 |
| エンジン構成 | HEV/PHEV | HEV | HEV/PHEV |
| 加速性能 (0-100km/h) | 約7秒 | 約8秒 | 約6秒 |
| 特徴 | 高級感とスポーティさ | コスパ重視 | ラグジュアリーSUV |
クラウンスポーツは、ホンダZR-Vより高級感があり、レクサスRXより手頃な価格帯で購入できる点が魅力です。
それぞれ特徴的なデザインや性能を持ちますが、クラウンスポーツは「俊敏で上質な走り」を売りにしています。
6. 購入検討者へのポイント
「こんな人におすすめ」
- 高級感と実用性を両立したSUVが欲しい人
- ハイブリッドやPHEVによる燃費性能を重視する人
- スポーティなデザインと快適なドライブフィールを求める人
- 都市部からアウトドアまで幅広い用途に対応する車が欲しい人
7. 実際のユーザー評価やレビュー
試乗レビュー
試乗者からは、「静粛性が非常に高く、長距離ドライブでも疲れにくい」と高評価。また、大型ディスプレイによるナビゲーション操作も直感的で使いやすいとの声があります。
購入者の声
- 「内装の質感が素晴らしく、運転していて特別感があります。」
- 「ハイブリッドモデルでも十分な加速性能があり、高速道路でもストレスなく運転できます。」
- 「E-Fourのおかげで雪道でも安心して走行できました。」
その他、よくある質問
クラウンスポーツはSUVですか？
はい、クラウンスポーツはSUVに分類されます。ただし、正確には「クロスオーバーSUV（CUV）」であり、ハッチバック型のボディを採用している点が特徴です。
クラウンSUVの日本発売価格はいくらですか？
クラウンスポーツの価格帯は以下の通りです。
- SPORT Z：590万円
- SPORT RS：765万円
- SPORT RS THE LIMITED-MATTE METAL：820万円
クラウンスポーツは高級車ですか？
クラウンスポーツは間違いなく高級車に分類されます。上質な内装や最新の安全装備、高性能なハイブリッドシステムを搭載しており、価格帯も高級車として妥当な設定となっています。
クラウンとレクサスはどちらが上ですか？
クラウンとレクサスはターゲット層が異なります。レクサスはトヨタのプレミアムブランドであり、よりラグジュアリー志向。一方でクラウンは「日本国内での高級車」という位置付けが強いです。どちらが上かは用途や好みによります。
クラウンSUVは何人乗りですか？
クラウンスポーツは5人乗り仕様となっています。
クラウンスポーツの燃費性能は？
WLTCモードで以下の燃費性能を実現しています。
- ハイブリッド（HEV）：21.3km/L
- プラグインハイブリッド（PHEV）：20.3km/L
WLTCモードとは？
「Worldwide harmonized Light duty Test Cycle」の略で、国際的な燃費試験基準です。日本を含む複数の国で採用されており、実際の走行環境に近い条件で車両の燃費を測定するために設計されています。
WLTCモードの構成
WLTCモードは以下の3つの走行モードを組み合わせて燃費を算出します。
市街地モード（WLTC-L）：信号や渋滞が多い低速走行を想定。
郊外モード（WLTC-M）：信号や渋滞が少ない中速走行を想定。
高速道路モード（WLTC-H）：高速道路での走行を想定。
これらのデータを平均化したものが「WLTCモード燃費」として表示されます。
満タンで何キロ走りますか？
例えば、燃費21.3km/L（HEVモデル）でタンク容量55Lの場合、約1171km走行可能です。
クラウンスポーツとハリアーどちらが大きい？
以下にサイズ比較を示します。
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 |
|---|---|---|---|
| クラウンスポーツ | 4720mm | 1880mm | 1565mm |
| ハリアー | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
全長ではハリアーが若干大きいですが、全幅はクラウンスポーツが広く、より低重心な印象を与えます。
クラウンスポーツの年齢層と人気グレード
ターゲット年齢層：30代から50代まで幅広く支持されています。特に「SPORT RS」が人気で、走行性能と装備のバランスが評価されています。
8. トヨタ「クラウンスポーツ」総評・結論
トヨタ「クラウンスポーツ」は、高級感、スポーティさ、そして最新技術を兼ね備えた次世代プレミアムSUVです。価格帯も比較的手頃でありながら、高いパフォーマンスと快適性を提供します。都市部での日常使いからアウトドアまで幅広い用途に対応できるため、多くのユーザーにフィットする1台と言えるでしょう。
「高級SUVは欲しいけれど、実用性も妥協したくない」という方には特におすすめです！
情報源
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39854505.html
https://kakaku.com/item/K0001458682/
https://www.youtube.com/watch?v=b1E1h00ibP8
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